Llegan las carreras cortas tras el acuerdo económico

La prensa italiana asegura que los equipos han aceptado este pequeño experimento a cambio de una mejora monetaria

La Fórmula 1 busca algún modo en la que se incremente la espectacularidad de los grandes premios. Stefano Domenicali, como CEO de Liberty Media, les dió a las escuderías una idea que es de carreras cortas los sábados para conformar la parrilla de salida, sustituyendo a la de clasificación. Su intención era, ponerlo en marcha de modo experimental durante esta misma temporada, aunque los equipos mostraron ciertos desacuerdos al respecto. El principal inconveniente era lo económico, ya que la celebración de tres carreras al sprint añadidas incrementaría sus costes por cada año. Esta necesidad ya estaría cubierta, según el medio italiano Motorsport.

Sin desvelar sus fuentes, aseguran que los equipos han aceptado la oferta de percibir 500.000 dólares por estas tres competiciones cortas adicionales, además de verse ampliado el límite presupuestario para este año en la misma cantidad, con lo que el montante final alcanza el millón de dólares. Además, este principio de acuerdo contempla que si un monoplaza resulta dañado de consideración durante la carrera al sprint, se prevé un pago adicional en forma de indemnización y una nueva ampliación del límite de gasto de ese equipo para hacer frente a su reparación.

Las escuderías deberán aprobar la propuesta discutida hasta el momento por las partes, con lo que se podría experimentar el formato en los grandes premios de Inglaterra (Silverstone), Italia (Monza) y Brasil (Interlagos). La carrera del sábado estará limitada a 100 kilómetros y se repartirá un número de puntos aún por determinar, aunque inferior al que se otorga en la habitual de los domingos.